-
Pasirinkti leidinį
Leidiniai
Uždaryti
Leidiniai
Spūsčių panaikinti nepavyko, o eismo įvykiai neišnyko. Žiedinė sankryža pradėta įrenginėti 2015 metų rugsėjo mėnesį. Vairuotojai nuo pat pradžių abejojo jos efektyvumu. Praėjus maždaug dviems metams nuspręsta – sankryžą reikia rekonstruoti.
Rugpjūčio mėnesį posėdžiavusi SEK pritarė žiedinės sankryžos ties „Sakalėlio“ ir „Volungės“ mokyklomis atnaujinimui. Tiesa, tam dar turi pritarti ir Alytaus miesto savivaldybės administracijos direktorius. Statybininkų – Volungės – Jaunimo gatvėse prieš pat žiedą kelias išplatės, bus papildoma kelio juosta.
Tikimasi, jog ji leis transporto priemonėms kirsti žiedinę sankryžą greičiau. Žiedinę sankryžą nuspręsta išplatinti ir dėl galimybės sunkiasvoriam transportui lengviau manevruoti žiede, ir dėl rytinių spūsčių, kurie čia susidaro maždaug pusvalandžiui. Specialistai mano, kad nuo žiedinės sankryžos reikėtų kiek toliau atitraukti pėsčiųjų perėjas.
Alytaus miesto SEK narys Saulius Janulevičius pastebėjo, kad savo reguliavimo įgūdžius turėtų tobulinti žmonės, kurie mokslo metų metu reguliuoja pėsčiųjų eismą šioje sankryžoje. Komisijos narys prisiminė viešnagę Airijoje, kur žiedinės sankryžos neretai siauresnės negu mūsiškė, tačiau vairavimo kultūra skiriasi.
Ar pavyks išplatinti žiedinę gatvę iš visų pusių – dar neaišku, mat čia sumontuoti perėjų apšvietimo stulpai. Žiedinė sankryžos atnaujinimo darbai turėtų prasidėti rudenį.
