Didysis Kauno oro uosto išbandymas baigiasi – kaip ir planuota, ketvirtadienį po 35 dienas trukusios kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos veiklą atnaujins Vilniaus oro uostas.
Pirmasis lėktuvas oro uoste iš Rygos turėtų nusileisti penktadienio naktį. Pirmasis lėktuvas iš sostinės oro uosto pakils ankstyvą penktadienio rytą ir skris į Varšuvą.
Oro uosto atidarymo renginyje dalyvaus susisiekimo ministras Rokas Masiulis, tako rekonstrukciją vykdžiusios Latvijos statybų įmonės „A.C.B.“ valdybos pirmininkas Valdis Lejniekas bei tris šalies oro uostus valdančios valstybės įmonės Lietuvos oro uostai vadovybė.
Antradienį Vilniaus oro uoste buvo sėkmingai baigti paskutiniai rekonstruoto orlaivių kilimo ir tūpimo tako bandymai. Taką kelias dienas testavo specialus britų įmonės „Flight Calibration Services“ lėktuvas.
Rekonstruojant taką buvo pakeista senoji danga ir sutvirtinta skrydžių juosta, įrengtos naujos lietaus surinkimo ir drenažo sistemos, rekonstruota žiburių sistema. Darbus atliko latvių „A.C.B.“ ir lietuvių „Autokaustos“ įmonių konsorciumas, darbų vertė – daugiau kaip 18 mln. eurų.
Rekonstruojant taką buvo pakeista senoji danga ir sutvirtinta skrydžių juosta, įrengtos naujos lietaus surinkimo ir drenažo sistemos, rekonstruota žiburių sistema.
Oro uosto vadovybės teigimu, pastarąjį kartą prieš du dešimtmečius rekonstruotas takas buvo smarkiai nusidėvėjęs ir artėjo prie avarinės būklės.
Dėl tako rekonstrukcijos nuo liepos 14-osios į Kauno oro uostą iš Vilniaus 35 dienoms perkelta didelė dalis skrydžių. Per šį laiką Kaune bus aptarnauta apie 370 tūkst. keleivių ir apie 3,5 tūkst. skrydžių.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB BNS sutikimo draudžiama.